Greining á orsökum og alvarlegum afleiðingum ofhitnun á steypu álfotum

Greining á orsökum og alvarlegum afleiðingum ofhitnun á steypu álfotum

Miðað viðWire-Wound Rotor mótor, steypt álrotor mótoröryggisafköst er betri, fræðileg rafbilunarhraði er helmingur vír-wound rotor mótorsins. Nokkur sérstök skilyrði, sértæk tilgangur mótorsins, fyrir suma galla í framleiðsluferli eru þó sérstaklega viðkvæmir fyrir steypu áli rotors, er rafmagnsbrest á bræðslumennsku búrstöngarinnar einnig mjög mikil.

Vandamál í steypukeðjunni

Hvort sem það er háþrýstingsálag, lágþrýstingsliðsteypu, eða miðflótta álsteypuferli, þá eru nokkrir eðlislægir gallar, svo sem eftirlit með steypuferli er tiltölulega erfitt, þá er erfitt að magngreina ferlið; Porosity, barka og aðrir framleiðslugallar eru mjög falnir, flestir koma fram í innra, fyrirfram eftirlitsprófinu er ekki að finna og aðeins mótorinn er í raun í gangi, gallarnir á áhrifunum verða afhjúpaðir. Sérstaklega í sumum af álagsbreytingum á bilinu stórum, háhraða forritum verður oft hent ál, snúningsvindblað vegna ofhitunar á sér stað mýkjandi og snúið fyrirbæri, ofhitnun blátt og önnur mál.

Vélvirkni ferli, snúningurinn sjálfur og stator hluti hitageislunarinnar getur leitt til rotors staðbundins eða heildar ofhitunar blás vandamáls. Snúningur allur blár, hitastigshækkun mótorsins er yfirleitt mjög mikil, þegar rotorinn staðbundinn ofhitnun, meira vegna þess að snúningurinn sjálfur steypir gæðum, svo sem dæmigerðari er þunnur ræma, brotinn ræma og önnur vandamál, alvarleg vegna ofhitunar og rennslisfyrirbæra, það er að snúningshreyfingin leiðbeina hluti af háhitastiginu.

Vandamál við aflögun rotors

Fyrir flesta steypu álrotorinn, vegna álsteypuferlisins, loftræstingar og hitaleiðar og eftir jafnvægis og margra annarra þátta, mun snúningshitastigið á áli með jafnvægi og vindblað, þegar hitastig mótorsins er hátt, snúningur í lokinni á snúningnum, þá kemur fram með því að snúast með því að snúast með því að snúast með því að snúast með því að snúast við. Líklegt er að ríki á háum snúningum sé alvarleg röskun á aflögun lokaástands WireWound. Lokaástandið er svipað og í Wire-Wound snúningnum, öllum vindblöðum er hent út úr stator vinda núningi, sem leiðir til tafarlausrar eyðileggingar alls mótorsins.