Mótor hitastigræður
Jun 06, 2025
Skildu eftir skilaboð
Þegarmótor hitastigKápa fer yfir umhverfishitastigið um meira en 25 gráður, það þýðir að hitastigshækkunin hefur farið yfir venjulegt svið . Venjulega ætti að stjórna hitastigshækkun mótorsins undir 20 gráður .
Mótorspólur eru oft sár með enameled vír, og þegar enameled vírinn er við háan hita meira en 150 gráður, getur málningarmyndin fallið af vegna of mikils mótorhita, sem leiðir til skammhlaups spólu . Þess vegna, þegar spóluhitastigið nær meira en 150 stigum, er hitastigið á mótorhúsa um 100 gráður, svo að hámarkshitastigið er að mótorinn getur verið 100 gráður .
Hitastigið er of hátt til að hafa áhrif á hversu margar gráður á Celsíus ætti að viðhalda hitastigi mótorsins hér að neðan? Hver er ástæðan fyrir því að fara yfir þetta hitastig? Svar: Hitastig mótor endahettunnar ætti að vera undir 20 gráður á Celsíus undir umhverfishitastiginu . Hitun mótorsins fer yfir þetta hitastig . Það getur verið vegna skammhlaups eða opins hringrásar spólu, afmagnetering á segulstálinu, eða lágt núverandi skilvirkni . Algengasta ástæðan er að mótorinn er að hlaupandi á lengri straumi fyrir langan straum fyrir langan straum fyrir langan straum fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan straum fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma fyrir langan tíma {3 umfrík. tími .
Algengar orsakir hita Hver er ástæðan fyrir því að mótorinn hitnar? Hvernig er þetta ferli framkvæmt? Answer: When the motor is loaded and running, there will be power losses inside it. These losses will eventually be converted into heat energy, causing the motor temperature to rise beyond the surrounding ambient temperature.This increase in temperature is called the heating up of the motor.As the temperature rises, the motor needs to dissipate heat to the surrounding environment, and the heat dissipation speed is proportional to the hitamismunur .
Þegar hitinn sem myndast við mótor á hvern einingartíma er í jafnvægi við hitann sem gefinn er út, verður mótorhitastigið stöðugt, það er að segja að það er í jafnvægi milli hitamyndunar og hitaleiðni . þegar mótorinn er í gangi, til að gefa fullri leikhlutverki, vonum við að það sem er meira sem framleiðsla mótorsins, hins vegar, þá er það betra (óháð því að vélrænni styrkleiki) Úttakstyrkur mun einnig leiða til aukningar á orkutapi og hitastigi .} Inni í mótornum eru einangrunarefni eins og enameled vír hlutarnir sem eru næmir fyrir háum mótor hitastigi . Það eru ákveðin takmörk, hitastig þeirra, vélrænni og rafrænu eiginleikum, eftir að hafa farið fram úr þeim takmörkum, líkamlegu, efnafræðilegum og rafeindatækjum, sem eru til staðar, þá eru þau að vinna að því að þeir eru í líkamlegum, vélrænum og rafeindasamtök Líf .
Þess vegna er nauðsynlegt að tryggja að hitastigshækkun mótorsins sé stjórnað innan við að hanna innan leyfilegs hitastigs einangrunarefnisins, þegar það er stjórnað innan leyfilegs hitastigs einangrunarefnisins, mun líf þess stytt verulega eftir að það er hægt að brenna út í alvarlegum tilvikum og það getur stytt áhrif á hita og það getur jafnvel stytt og það getur jafnvel brennt út í alvarlegum tilvikum og það er hægt að nota það sem er hægt að nota það sem er hægt að nota það sem er hægt að nota það sem er hægt að nota það. Motor . Almennt er líf einangrunarefnisins nátengt lífi mótorsins .
Veldu Simo, veldu gæði!
