Skrefin við að velja gerðir af Simo mótor? (I)

 

Grunnupplýsingarnar sem krafist er fyrir val á Xi'anSimo mótorInniheldur: Gerð álagsdrifinna, metsafls, hlutfallsspennu, hlutfallshraði og aðrar aðstæður.

 

 

1. Gerð álags ekið af mótornum

 

Þetta verður að segja frá einkennum mótorsins. Xi'an Simo mótor er einfaldlega hægt að skipta í DC mótor og AC mótora og AC mótorum er skipt í samstillta mótor og ósamstillta mótora.

 

1. DC mótor

 

Kosturinn við DC mótora er að þeir geta auðveldlega stillt hraðann með því að breyta spennunni og geta veitt stórt tog. Þeir eru hentugur fyrir álag sem þarf að stilla hraðann oft, svo sem veltandi mylla í stálmolum og lyftum í námum. En nú með þróun tíðni umbreytingartækni geta AC mótorar einnig aðlagað hraðann með því að breyta tíðninni. Þrátt fyrir að verð á tíðni umbreytingarmótorum sé ekki miklu dýrara en venjulegir mótorar, þá er verð á tíðnibreytum stóran hluta af öllu búnaðinum, svo DC mótorar hafa einnig þann kost að vera ódýr.

 

Ókostur DC mótora er að þeir eru flóknir í uppbyggingu. Sérhvert tæki með flókna uppbyggingu mun óhjákvæmilega leiða til aukins bilunar. Í samanburði við AC mótora hafa DC mótorar flóknar vinda (vafninga, pendlavindir, bætur vinda og armatur vinda), svo og rennihringir, burstar og commutators.

 

Það þarf ekki aðeins mikið framleiðsluferli fyrir Xi'an Simo mótor, heldur er síðari viðhaldskostnaður einnig tiltölulega mikill. Þess vegna eru DC mótorar í vandræðalegum aðstæðum í iðnaðarforritum og minnka smám saman en samt gagnlegar á umbreytingarstiginu. Ef notandinn er með nægilegt fé er mælt með því að velja AC mótor með tíðnibreyti. Þegar öllu er á botninn hvolft, með því að nota tíðnibreytir færir einnig marga kosti, sem ég mun ekki útfæra.

 

 

2.. Ósamstilltur mótor

 

Kostir ósamstilltur mótora eru einföld uppbygging, stöðug afköst, auðvelt viðhald og lágt verð. Framleiðsluferlið er einnig það einfaldasta. Ég heyrði einu sinni gamall tæknimaður á verkstæðinu segja að tíminn sem það tekur að setja saman DC mótor sé nóg til að setja saman tvo samstillta mótora eða fjóra ósamstillta mótora af svipuðum krafti. Þess vegna eru ósamstilltir mótorar mest notaðir í iðnaði.

 

Ósamstilltur mótorum er skipt í íkorna búr mótora og vinda mótora, munurinn liggur í snúningnum. Snúningur íkorna búr mótorsins er úr málmstöngum, kopar eða áli. Verð á áli er tiltölulega lágt og landið mitt er stórt álsland, svo það er mikið notað í tilefni með litlum kröfum. Samt sem áður eru vélrænir eiginleikar og rafleiðni kopar betri en áli og flestir snúningarnir sem ég hef komist í snertingu við eru kopar. Eftir að íkorna búr mótor leysir vandamálið við brotna röð í ferlinu er áreiðanleiki mun meiri en mótorsins með vinda snúningi.

 

Ókosturinn er sá að togið sem fæst með málmrotorinu sem skera segulstreymilínurnar í snúningsstator segulsviðinu er lítið og upphafsstraumurinn er mikill, sem gerir það erfitt að takast á við álag sem þarfnast stórs upphafs togs. Þrátt fyrir að auka lengd mótorkjarnans geti fengið meira tog er styrkurinn mjög takmarkaður.

 

Þegar ræningjamótorinn er byrjaður er snúningur vindur orkumaður í gegnum rennihringinn til að mynda snúnings segulsvið, sem hreyfist miðað við snúningsstator segulsviðið og fær þannig meiri tog. Meðan á upphafsferlinu stendur er vatnsviðnám tengt í röð til að draga úr upphafsstraumi. Vatnsviðnáminu er stjórnað af þroskaðri rafrænu stjórnbúnaði til að breyta viðnámsgildi þess við upphafsferlið.

 

Hentar vel fyrir veltivélar, lyftur og annað álag. Þar sem sárið sem ósamstilltur mótor hefur fleiri rennihringa, vatnsviðnám osfrv. En íkorna búr mótor hefur heildarbúnaðinn hækkað að vissu marki. Í samanburði við DC mótorinn er hraðastýringarsvið hans þrengra og togið er tiltölulega lítið og samsvarandi gildi er einnig lítið.

 

 

Samt sem áður, ósamstilltur mótor býr til snúnings segulsvið með því að orka stator vinda og vindurinn er inductive þáttur sem virkar ekki, þannig að hann gleypir viðbragðsafl frá aflkerfinu, sem hefur mikil áhrif á raforkukerfið. Þegar innleiðandi tæki með háum krafti er tengt við raforkukerfið lækkar ristaspennan og birtustig lampanna minnkar.

 

Þess vegna mun aflgjafa skrifstofan setja nokkrar takmarkanir á notkun ósamstilltur mótora, sem er einnig eitthvað sem margar verksmiðjur verða að hafa í huga. Sumir stórir rafmagnsnotendur, svo sem stálmolar og álmolar, velja að byggja upp eigin virkjanir og mynda sínar eigin sjálfstæðu raforkukerfi til að draga úr takmörkunum á notkun ósamstilltur mótora. Þess vegna, ef ósamstilltur mótorar eiga að mæta notkun á miklum krafti, þurfa þeir að vera búnir með viðbragðsaflsbótatækjum, meðan samstilltir mótorar geta veitt viðbragðsafli til aflnetsins með örvunartækjum. Því meiri sem krafturinn er, því augljósari eru kostir samstilltra mótora, sem leiddu til sviðsins fyrir samstillta mótora.