Þriggja-ósamstillir mótorar: Forvarnir fyrir ræsingarbilanir

A þriggja-fasa ósamstilltir mótorar' snúningshraði er á eftir snúnings segulsviði sínu og myndar framkallaðan straum og rafsegultog til orkubreytingar. Hann er flokkaður eftir rótorsbyggingu í íkorna-búr og sár-rotor gerðir, það er betri en einfasa mótorar í skilvirkni og efnissparnaði.Íkorna-búrmótorareru kostnaðar-hagkvæmar og áreiðanlegar en erfitt að stjórna, á meðan sára-rotorafbrigði nota rennihringi og ytri rækistilla til að hámarka ræsingu og hraðastýringu.

Kjarnaregla þess byggir á samhverft þriggja-fasa AC sem kemur til statorvinda, sem skapar snúnings segulsvið. Þetta svið klippir kyrrstæða snúningsleiðara, framkallar straum með rafsegulinnleiðingu. Núverandi-straumleiðarar verða fyrir rafsegulkrafti sem knýr snúning í stefnu segulsviðsins.

Staðbundin vindabrennsla

Orsakir eru meðal annars léleg þétting sem leiðir til ætandi inngöngu, legaskemmda-af völdum stator-núning (sóp), vafningsnúning með endalokum, langtímaofhleðslu og vélrænni titringi-drifinn öldrun einangrunar.

Mótráðstafanir: Útrýma leka; tryggja rétta leguhitun (80–100 gráður) og hreinsun meðan á samsetningu stendur; forðast öxulvinnslu og viðhalda stator-röðun; banna fitublöndun; skoða aðgerðalausa mótora vandlega fyrir notkun; koma í veg fyrir ofhleðslu og tíðar ræsingar.

Ein-/tvífasa-vinda kulnun

Aðallega af völdum áfanga-taps. Mótor sem er í gangi getur haldið áfram að starfa en með minni hraða og ójafnvægi straums, ofhitnandi vafningar. Kyrrstæður mótor með fasatap mun aðeins raula og ekki fara í gang, þar sem púlsandi segulsvið getur ekki myndað byrjunartog.

Samantekt

Fasa tap veldur alvarlegum skemmdum á vafningum hraðar í kyrrstæðum mótorum vegna mikils læsts-snúningsstraums. Reglulegt viðhald áþriggja-fasa ósamstilltir mótorarog MCC einingar þeirra-sérstaklega að athuga rofa, tengiliði og snúrur-er mikilvægt til að koma í veg fyrir fasatap og tryggja örugga notkun.