Orkusparandi áhrif Inverter mótora er aðalþátturinn þekktur af markaðnum!?

Orkusparandi áhrif inverter mótora er aðal þátturinn sem markaðurinn viðurkennir!?

Tíðnibreytingarmótorinn er hægt að sameina við álagsbreytinguna til að ná stöðugri eftirspurn eftir tog eða krafti við mismunandi tíðniskilyrði, og við óstöðugar álagsaðstæður, gerir aðlögunaraðgerð tíðniskiptamótorsins sér grein fyrir meginreglunni um dreifingu á eftirspurn og forðast betur orkusóun.

Þegar mótorinn er í gangi undir álagi sem ekki er álag, ef afltíðnimótor er notaður, eykur yfirmettað tog (eins og viftan stillir demparana til að draga úr loftrúmmálinu, á meðan mótorhraðinn helst óbreyttur og úttaksvægið minnkar ekki í hlutfalli við minnkun loftrúmmálsins) eykur orkunotkunina, á meðan tíðnibreytingarmótorinn getur í raun sparað orku í gegnum orku.

Tíðnibreytirinn sem er búinn tíðnibreytimótor hefur hraðsvörunaraðgerð við álagsbreytingum, þannig að mótorinn er alltaf í gangi í mikilli skilvirkni. Einstök kraftmikil aðlögunaraðgerð inverter mótorsins stækkar til muna notkunarsvið inverter mótorsins, sérstaklega þegar það er notað á viftudæluiðnaðinn, og orkusparandi áhrifin eru mjög mikilvæg.

Þegar afltíðnimótorinn byrjar á fullri spennu ætti mótorinn að taka til sín 5-7 sinnum nafnstrauminn frá raforkukerfinu, sem eyðir ekki aðeins rafmagni heldur hefur einnig mikil áhrif og skemmdir á raforkukerfinu. Þegar byrjað er á tíðniumbreytingu er hægt að stilla byrjunarstrauminn með tíðnimótun, annars vegar er engin áhrifavandamál við upphafsstraum á rafmagnsnetinu, hins vegar minnkar áhrif ræsingartregðu á búnaðinn og endingartími mótor og búnaðar lengist, sem er einnig ástæðan fyrir því að mjúkræsarar eru mikið notaðir.

Tiltölulega séð er aflstuðull tíðnibreytingarmótorsins hár, sem dregur mjög úr sóun á auðlindum raforkunetsins, og ástæðan fyrir því að ríkið hvetur til og stuðlar að beitingu tíðnibreytingarmótora, auk langtímaskipulags orkusparnaðar, er að draga úr þrýstingi á raforkukerfinu einnig einn af örvunarþáttunum.

Það er óumdeilt að gæði inverteranna sem styðja mótorana eru misjöfn eins og er, og sumir inverteranna með léleg gæði. Það hefur sérstaklega mikil áhrif á afköst mótorsins og veldur því að mótorinn brennur út vegna upphitunar vindanna á stuttum tíma. Af þessum sökum ætti einangrunarstig tíðnibreytingarmótorsins að vera hærra en venjulegra mótora og vindan ætti að nota sérstaka rafsegulvírinn fyrir tíðnibreytingarmótorinn.

Í raunverulegri notkun mótorsins eru margir viðskiptavinir sem umbreyta beint tíðni venjulegra afltíðnimótora til að ná fullnægjandi notkunarniðurstöðum. Hins vegar eiga ekki öll vinnuskilyrði við og stundum eru mörg vandamál. Vegna þess að venjulega er raunveruleg framleiðsla invertersins rétthyrnd bylgja, sem inniheldur mikið af hátíðnihlutum, er áhrifin á einangrun mótorsins mjög mikil og vindabilunartíðni er sérstaklega mikil; Á hinn bóginn, þegar hraðastjórnunarsviðið er breitt, versna loftræsting mótorsins og hitaleiðniskilyrði, hitamyndunin getur verið mjög alvarleg og það eru mörg tilvik um ofhitnun og brennandi vinda. Þess vegna, þegar afltíðnimótorinn er notaður beint sem tíðnibreytir mótor, er nauðsynlegt að meta að fullu skaðleg áhrif tíðnibreytinga aflgjafans á afltíðni mótorinn og skipta honum út fyrir tíðnibreytimótor í tíma ef hann getur ekki starfað eðlilega og stöðugt eins og búist var við.